宿州市交通规划设想，最应该修砀山至灵璧的高速公路

　　宿州市位于安徽省北部的北部地区，和江苏省、山东省、河南省接壤。它是安徽省进入山东省、江苏省进入河南省的重要交通要道，是皖、苏、鲁、豫四省交界地区的交通十字路口。目前宿州市拥有盐洛高速、京台高速等多条高速公路，国道206线、省道303线等多条高等级公路。

　　但是宿州市的公路仍然存在一些不完善的地方，比如弯多、路窄会车难、绕路、偏远地区缺高等级公路等。

　　今天我们根据公路的实用性和便利性，来规划宿州市的高速公路、收费站及连接线、快速公路等高等级公路，为宿州市的交通公路发展，做出自己的一份贡献。

　　砀山县至灵璧县高速~砀灵高速公路

　　砀山县至宿州市目前没有直达高速公路，需要绕行多条高速公路，而且灵璧至徐州方向也需要绕行很长距离，可以设计一条砀山县至灵璧县的高速公路，就可以解决这个问题，走向是砀山县~黄口镇~萧县~解集~尹集~杨疃镇~灵璧县。修通后有几大好处：一是砀山县可以更短距离到达宿州市；二是砀山县可以全程高速公路到达萧县、徐州、灵璧县等地；三是灵璧县至徐州市的距离大幅度缩短，加强了灵璧县和徐州市的联系。

　　宿州市绕城高速公路

　　盐洛高速和京台高速在宿州市呈十字形互通，但是灵璧县方向去往萧县方向、灵璧县或亳州市方向去往蚌埠方向就需要绕行一段路程，可以在宿州市外围修建一条绕城高速公路，缩短互通里程。

　　宿州市和淮北市的直线距离非常近，两地的交流非常频繁，目前只有一条省道101线距离最近，但是这条道路车多人多，路窄会车难，速度慢等不足，可以扩建该公路，扩建为双向6车道，限速100公里/小时，走向不变。

　　泗县至宿迁快速公路

　　泗县距离宿迁市较近，但是两地没有直达的公路，需要绕行很长距离，加上泗县和宿迁市中间区域都是等级公路的空白区，而且人口众多，经济欠发达，没有一条多车道的快速公路，可以设计一条泗县至宿迁市的双向4车道快速公路，限速80公里/小时，走向是泗县~黑塔镇~刘圩镇~山头镇~龙河镇~宿迁市。

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　　灵璧县至徐州市快速公路

　　徐州市是这片区域最大的城市，吸收了周边地区的很多资源，特别是人口资源，而灵璧县和徐州市的联系也非常紧密，但是两地没有直达的快速公路，需要绕行。可以设计一条灵璧县至徐州市的双向4车道的快速公路。

　　睢宁至泗洪公路

　　该公路经过境内的山头和刘圩镇，修通后可大幅度缩短睢宁至泗洪的行车距离。设计为双向2车道的公路即可，限速60公里/小时。

　　设置大庙收费站

　　大庙、大路、冯庙、李集等周边地区，都是人口密集区，但是附近都没有高速收费站，上下高速需要行驶很长距离，可以在大庙设置收费站，方便人民出行和发展当地经济。

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