济南起步区最大互通立交穿越邯济铁路架梁施工完成

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　　11月25日13点40分，历经440分钟奋战，由中铁十局承建的济南市济泺路穿黄隧道北延项目，顺利完成了穿跨邯济铁路立交桥桥梁架设施工，标志着该项目为最终全线贯通取得阶段性进展。

　　济南市济泺路穿黄隧道北延项目（原省道101改扩建工程）穿跨邯济铁路立交桥工程，位于济南市新旧动能起步区，穿跨邯济铁路立交桥工程是穿黄隧道一期工程，也是规划黄岗路北延隧道连接济南市区与起步区的重要交通枢纽。

　　本次施工桥梁位于国铁Ⅰ级繁忙干线邯济线桑梓店至泺口区间，上跨桥梁部分包含7片35m预应力箱梁架设、湿接缝、横隔板施工的工序衔接和平行作业，铁路封锁施工时间为22日至25日11：50至13：40，共计4个Ⅱ级施工点，每个施工点110分钟，为确保安全顺利完成架梁任务，中铁十局项目部利用邻孔架梁进行模拟要点演练，对各工序工艺及时间控制进行总结分析、优化，对风险源及危险因素进行详细研判，制定卡控措施，做到“责任到人、包保到岗”，确保营业线施工“不延一分、不误一点，正点交点”，确保施工及铁路设备运营安全。

　　据悉，为确保架梁要点施工安全正点完成，中铁十局济南新旧动能区域项目部项目经理、总工积极与济南铁路局相关处室站段协调沟通，以尽快取得车务、工务、供电、维管、安监等单位的支持和配合。项目部早在二个月前就针对本次要点施工作了全面的调查分析，结合现场实际，编写了详细的跨邯济线架梁方案和作业指导书，从施工组织、劳力、运梁、驻站、防护，到架桥机过轨、箱梁架设、湿接缝、横隔板安装施工等方面都做了周密地部署。

　　记者了解到，11月22日-25日Ⅱ级要点施工期间，济南铁路局施工办、涉铁办、工程管理所、安全监察大队及济南铁路局相关站段主要领导亲临施工现场盯控，济南铁路局工务段、供电段、维管段通力配合，确保了本次Ⅱ级点施工，安全、正点、高效圆满的完成，为实现原省道101改扩建互通立交桥顺利通车奠定了基础。

　　此次穿跨铁路桥梁架设，将打破制约济南北跨交通网建设的瓶颈，对加速济南“北跨”步伐，从“大明湖时代”进入“黄河时代”跨越，起到至关重要的作用。作为起步区第一条跨铁路桥梁施工，为后续起步区涉铁项目建设提供了宝贵的施工经验。