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501省道南京六合雄州至西坝港区段位于雄州街道、长芦街道,既有老路建于2003年,标准为二级公路,改造拟将其扩建为一级公路。
沿原501省道
进行扩建改造
穿越六合区和江北新区
▲501省道
项目起于雍六高速通江互通北侧龙池路交叉口,向南沿老路改造,经080单元(新材料产业园)后,进入瓜埠镇区,向南跨越滁河后,与江北沿江高等级公路交叉,终于化工大道,全长约15.491km。
一级公路标准建设
设计车速80km/h,采用一级公路标准建设,双向六车道断面,路基宽度为54m、47m和60m。项目路线利用501省道现状老路线位,全长约15.491km,建设内容包括路基、路面、排水、桥涵等主体及附属设施。
采用三种路基断面形式
三种标准横断面
一起来了解下
1
一般路段:
龙池路~保江路,9.7km:
路基总宽54m=中分带9.0m+左侧路缘带2×0.5m+行车道2×(3×3.75)m+硬路肩2×0.75m+侧分带2×2.0m+非机动车道2×5.0m+人行道2×3.0m。
2
衔接段:
保江路~滁河大桥北侧,1.6km:
路基总宽47m=中分带2.0m+左侧路缘带2×0.5m+行车道2×(3×3.75)m+硬路肩2×0.75m+侧分带2×2.0m+非机动车道2×5.0m+人行道2×3m。
3
其他路段:
滁河大桥北侧~化工大,4.2km:
路基总宽60m=中分带10m+2×(侧向净宽0.25m+路缘带0.5m+行车道3×3.75m+硬路肩2×0.75m)+侧分带2×5.75m+非机动车道2×3.5m+人行道2×3m。
布设6座桥梁,其中大桥1座,中小桥5座。全线共设置7道箱涵,另外考虑相交管线的保护,设置8道盖板涵。平面交叉42处,互通式立交1处。通江互通改造方案为拆除现有17m跨线桥,现状半苜蓿叶互通利用,与S501平交顺接。中分带预留9m。
项目总投资29.39亿元
拟定于2021年10月开工
工期约36个月
于2024年10月竣工
期待这条穿越
南京市六合区和江北新区的道路
早日建成