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苏锡常太湖隧道预计明年底建成通车 全长10.79公里

来源: 桥检车小编 日期:2020-11-16 浏览:3

  苏锡常太湖隧道工程项目全长10.79公里,在太湖梅梁湖水域“一隧穿湖”,串联苏锡常三地,是国内在建的最长的水下隧道工程。苏锡常太湖隧道工程是苏锡常南部高速公路的关键组成部分,既是国家发改委和交通运输部确定的支撑“三大战略”发展的地方高速公路项目,也是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“十五射”的组成部分。

  自2018年3月8日首根钻孔桩开钻以来,该项目已累计完成底板4.35公里、顶板3.26公里、侧墙3.79公里。

  为提高钢筋笼质量,项目使用半自动数控机床和打磨机器人,对钢筋笼制作过程中的偏差值进行精准控制,使得钢筋笼加工的效率和成品质量得到了有效保证。

  苏锡常太湖隧道建成后,将与南京至常州、苏州西南绕城至上海高速公路联通,形成沪宁间第二条高速公路通道及苏南地区黄金旅游交通干线,它将有力提升沪宁通道作为国家综合运输大通道的功能作用,预计明年年底建成通车。

  苏锡常都市圈位于江苏省南端,主要包括苏州、无锡、常州三市,当年,苏锡常都市圈实现地区生产总值5603.2亿元,占全省的45%,被不少人称为奇迹。。苏锡常都市圈缘起于江苏省的规划,当时省里规划三大都市圈,苏锡常是首个。在2003年前后,徐州、南京、苏锡常三大都市圈规划制定已全面完成并付诸实施。 这次规划奠定了苏南城市空间格局,影响很多年。此后,在《江苏城镇体系规划(2012~2030)》送审稿中提到,全省建“一带两轴、三圈一极”的格局,南京都市圈、徐州都市圈和苏锡常都市圈是主要的城镇集聚空间。

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