合安高铁主体建设完成

　　8月6日，轨道工程车在合安高铁庐江西站对铺设轨道的平整度及舒适度进行检测，并开始静态验收，这标志着合安高铁主体建设已经完成。合安高铁是国家“八纵八横”铁路网规划京港通道的重要组成部分，正线全长162公里，设计最高行车时速350公里，预计年底具备开通条件。

　　合安高铁是安徽省首次自主投资为主建设的高铁项目，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”京港(台)通道的重要组成部分，可研批复总投资307.55亿元人民币。

　　合安高铁项目位于安徽省西南部，地处长江中下游、巢湖流域，包括合安高铁正线工程和合肥枢纽相关工程。正线自合肥枢纽新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，正线全长162公里，沿线设新合肥西站、肥西站、舒城东站、庐江西站、桐城东站等车站，设计行车速度每小时350公里。

　　本次静态验收涉及工务、通信、信号、电力、牵引供电、房建、客服信息、防灾监控系统、土地及环水保等专业工程。计划9月进行动态验收，随后转入联调联试阶段，11月进行运行试验，预计今年年底前具备开通运营条件。

　　记者从安徽省铁路投资有限责任公司获悉，合安高铁北接合蚌、京沪、商合杭高铁，沟通京津冀、山东、皖北和苏北等广大片区；南连安九、昌九、昌吉赣、赣深高铁，沟通江西、湖南和珠三角等片区。项目贯通南北，连接东西，有利于完善全国干线和安徽省内城际铁路网布局，提升路网连通度和灵活机动性，拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳城市圈的时空距离，对增进皖江城市带对外交流协作，带动沿线地区经济社会发展和推进沿线城镇化进程具有积极意义。

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