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合安高速重庆段最大枢纽互通完成主线左幅贯通

来源: 桥检车小编 日期:2020-07-29 浏览:1

  7月27日下午4点45分,随着最后一片T梁平稳地落在桥墩上,合安高速重庆段最大枢纽互通工程双江枢纽互通完成主线左幅贯通,标志着合安高速公路今年通车段又一关键线路节点工程完成。

  这次贯通的主线桥白鹤林大桥,是合安高速双江枢纽互通工程继4月份主线桥四方碑大桥贯通后的第二座主线桥,大桥长448米,是左右幅分离式桥梁,主要为跨越G246国道及连接匝道分流口设置,左幅采用(30+33+45+33)m现浇箱梁+10*30m预制T梁型式,右幅采用2-30m预制T梁+(33+45+33)m现浇箱梁+9*30m预制T梁型式。白鹤林大桥墩柱地质情况差,部分墩柱位于G246国道上,需要对既有国道进行改道,同时还穿越密集居民区,各种管线交叉复杂,施工干扰多且大。

  “施工中,我们优先安排施工现浇箱梁段,现浇箱梁采用承插式盘扣支架法进行施工,施工完成后进行了G246国道改移,在顺利完成国道改移期间,克服了用地难、地质条件差和施工干扰多等困难。”中铁十七局集团合安高速五标一分部梁场技术主管卢彦博告诉记者。

  据了解,合安高速双江枢纽互通位于潼南区双江镇,连接已有G93渝遂高速,由A、B、C、D、E、F、G、H共8条匝道与高速公路主干线及左线组成,采用对角象限双环半定向组合式立交方案,主线下穿渝遂高速,双江枢纽互通设置主线桥2座(白鹤林大桥上部结构为先简支后连续T梁+现浇箱梁,四方碑大桥上部结构为先简支后连续T梁),匝道桥12座。这次完成主线桥白鹤林大桥左幅贯通后,接下来将进行该大桥右幅的贯通施工和匝道的箱梁现浇,预计9月初大桥右幅实现贯通。

  “双江枢纽互通主要剩余匝道现浇箱梁施工,共计24联/75孔现浇,目前已完成15联/49孔浇筑,5联/16孔正在加紧施工,计划分两个循环完成,预计今年10月底完工。”中铁十七局集团合安高速五标一分部梁场技术主管卢彦博告诉记者。

  据悉,重庆合川至四川安岳(重庆段)高速公路属于重庆市交通建设“三年行动计划”项目,全长94.975公里,起于合川区草街镇,止于川渝界潼南区崇龛镇,是成渝地区双城经济圈的一条重要通道,按照双向四车道标准建设,设计速度为100公里每小时。合安高速公路建成后,重庆合川到四川安岳的车程只需要1个小时,重庆两江新区到成都天府新区全程约需2.5小时。

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