开工！小麦岛桥“长这样”…

　　从崂山区城市管理局得知

　　小麦岛桥工程已经开工

　　施工方正在主桥东侧搭建登岛钢便桥

　　“五一”过后

　　小麦岛桥将开始主桥施工

　　小麦岛三面环海，观景视角极佳，早已成为青岛市民和外地游客争相打卡的“网红”景点。但入岛桥跟岛上的风景有些不协调。现在的入岛桥建于上世纪60年代，原为一处挡浪坝。当时的挡浪坝只有两米高，在上个世纪90年代加高到两米半多。2013年夏季，这处堤坝被台风带来的大浪损毁，后经重新修筑，一直使用至今。

　　作为入岛的唯一陆地通道，小麦岛入岛桥和周围的环境明显不配套。为彻底改善小麦岛通行条件，崂山区拟对入岛简易坝体进行改造。崂山区向社会各界征求意见，并且推出3种方案。最终方案2以绝对领先票数脱颖而出。

　　后期，区城市管理局又对方案2进行了优化完善。将原先小麦岛桥只有3.2米高，提升到4.8米，进一步增强入岛桥抵抗风浪的能力。桥梁设有多个游览步道和观景台设施，活动空间丰富且多变，外挑的步道和观景台可以使得游人更加亲近自然。变宽式空间造型桥梁，两条人行辅道以非对称形式分布在主桥两侧。桥梁标准宽度为10米，横断面布置为2.5米人行道+5米机动车道+2.5米人行道，局部加宽至20米。通过设置上下起伏的人行桥以及桥上景观小品，提升游客在通行及观赏过程中的趣味体验。通过栏杆扶手内的隐蔽式照明灯管设置，减少了路灯的空间占用，提升了通行效率，同时营造良好的夜景体验。

　　今天上午，记者赶到小麦岛探访，小麦岛桥东北侧，打桩机正在将桥墩打入沙土内，一台大吊车把钢板铺在桥墩上，小麦岛桥的东侧已经完成40多根钢柱施工，钢便桥已经搭建了三分之一多。

　　负责施工的青岛海德工程集团项目经理张泽玉介绍，他们在一周前入场施工，为了保证市民和游客正常登岛，他们先要搭建钢便桥，预计在“五一”后投入使用。钢便桥有6米宽，容纳市民和单排车辆通行。“五一”过后，小麦岛桥开始主桥施工，登岛路线将进行调整，入岛人员需要从东侧钢便桥通行。

　　记者在现场采访发现，不仅小麦岛桥已经开工建设，由麦岛路和东海东路围合而成的小麦岛公园停车场正式启动全面的施工。游人从麦岛路方向进入小麦岛，路过东海东路斑马线后需要往西走约100米，就可以看到新的入岛通道。

　　此外，海之恋公园将在“五一”期间全新开放，海之恋公园位于东海东路（海兴路—海游路）南侧，原址为一片大绿地。2022年10月，崂山区启动了滨海一线及周边区域景观提升工程，其中一期工程便是提升小麦岛以东两公里海岸线景观品质，在这里打造诗意浪漫滨海打卡新地标。