渝湘复线高速公路首座连续刚构桥——大溪河特大桥顺利合龙

　　12月26日，由中国水电五局承建的重庆渝湘复线高速公路大溪河特大桥顺利合龙，是项目全线首座特大桥合龙。

　　大溪河特大桥是渝湘复线高速公路控制性工程之一，位于重庆市南川区，全长1126.0米,桥面宽33米,双向6车道，最大墩高103.5米，主桥为80+150+80米预应力砼连续刚构。自2021年12月16日首座百米级主墩封顶以来，2022年12月26日完成主桥合龙，创下了主墩当年开工当年封顶、上部结构当年施工当年合龙的纪录。

　　大桥开工以来，项目部本着增进人民福祉，造福一方百姓的使命，奠定了高标准高质量的建设要求，面对过程中持续经历的材料短缺、资金紧张、高温、限电、山火和疫情等多重困难，在项目部的统筹安排下，做到了最大限度减少疫情及其它因素对项目建设的影响，顺利实现合龙目标：一是资金建材双保障，下大力气推进调差、结算流程优化，层层落实加快办理工程结算，确保项目资金运转，积极协调材料供应商，确保施工建材供应有序进场。二是防疫生产两不误，不断优化疫情防控和施工安排，倒排工期，合理调配施工材料和机械设备，确保工程建设各阶段目标顺利实现。三是科技引领高质量建设，通过科学制定施工方案，合理优化施工工艺，持续巩固过程控制，做到了分工明确，责任到人。四是在施工过程中积极推行科研创新及微创微改，使用了智能张拉、智能压浆、实时温度、应力、风速监测系统等先进工艺，发明了钢筋快速吊装、长度快速确定、钢绞线放线装置及钢绞线穿束辅助等实用新型专利，切实加快了施工进度，降低了施工安全风险。在全体参建人员的艰苦奋斗下，保质保量的实现了大溪河特大桥的精准合龙。

　　本次大溪河特大桥的顺利合龙，是渝湘复线高速公路首座合龙的特大桥，在为后续桥梁合龙提供宝贵经验的同时也吹响了项目建设新纪元的冲锋号。渝湘复线高速公路全线建成通车后，将有效缩短渝东南地区与重庆中心城区的距离，进一步完善渝东南城镇群高速交通网络，有效缓解既有渝湘高速公路拥堵情况，对沿线本土旅游资源发展，打造重庆交通强市，促进地方交旅融合、经济多样化发展具有重要意义。

　　接下来，项目部将继续发挥自身优势、传承优秀经验，持续推进渝湘复线高速公路高标准高质量建设，力争提前实现各项工期目标。