陕西宁石高速公路顺利通过交工验收

　　11月30日由中国能建葛洲坝路桥公司承建的

　　陕西宁石高速公路项目

　　交工验收会议在陕西省安康市石泉县召开

　　经过交工验收委员会现场验收和综合评议

　　项目顺利通过交工验收

　　标志着土建任务的圆满完成

　　12月5日通车运营指日可待

　　陕西宁石高速公路是陕西省“2367”高速公路网规划中的一条联络线，北起宁陕县筒车湾，与京昆线相接，途经宁陕、石泉两县，与十天线相连。

　　坚持党建引领，推进项目建设

　　宁石公路总包部党支部始终坚持党建工作与生产经营深度融合，通过开展“党建引领促建设、攻坚克难保通车”“克难攻坚稳增长、主动作为促发展”等系列主题党日活动，以工程进度为主线，围绕工期计划、商务管理、资金保障、组织保障等方面制定详细措施，细化工作清单，压实管理责任，安排分管领导及业务骨干进行包保，划定责任区，党员带头攻坚克难，有效推动了项目建设。

　　强化安全生产，打造平安工地

　　宁石高速项目施工技术要求高、施工难度大，全线桥隧比高达87.24%，拥有多处高墩柱、高边坡施工，危险系数高，安全风险极大。

　　项目部持续加强项目安全管理，不断更新完善项目安全管理制度，强化全员安全生产责任，加强全员安全教育培训，形成了全员管安全的思想自觉和行动自觉。同时，综合采用安全专项检查和不定期巡查的方式，持续加强安全隐患排查治理力度，并结合季节隐患特征、国内疫情防控形势和气象预测信息，及时对相关安全管理工作进行周密部署，有效确保了宁石高速安全生产形势的持续稳定。

　　落实环保措施，建设绿色公路

　　宁石高速是“绿色交通”践行者，通过绿色低碳设计、强化绿色低碳建造等措施，服务和助力国家实现碳达峰碳中和目标。

　　高速穿越水源保护区、国家森林公园、湿地公园，途径云雾山风景区，对环保要求极高。为保护生态环境，在隧道施工中，技术人员总结工程建设经验，结合隧道洞口处地形地貌，采取“零开挖”进洞施工方案，不对山体进行大面积的削坡，不扰动本来稳定的山体，最大限度减少了对原始山体的破坏。

　　同时，为了改善冬季路面积水结冰问题，项目部采用相变自调温材料，利用相变调温机理，通过太阳能自动调节沥青路面温度，有效提升路面抗滑性能，提高行车舒适性和安全性，且在雪天无需进行人工除雪或物理除雪，避免周边水源以及环境污染。