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从中铁大桥局获悉,金海大桥于3月26日已完成位于横琴岛以西铁路段的21-22号墩防护墙右侧50米混凝土的浇筑,这也意味着金海大桥主桥磨刀门段附属结构施工正式拉开序幕。
金海大桥桥面附属结构包括防护墙、电缆槽盖板、接触网支柱基础、伸缩缝等部分。虽然目前大桥尚未全线合龙,但主桥磨刀门段、白藤河段均已开始附属结构施工。
据了解,金海大桥是一座公铁同层的桥梁,大桥中间将开行珠机城际列车,两侧则是高速公路,防护墙的建设则是可以有效保障铁路安全运行。据中铁大桥局透露,预计8月份便可完成金海大桥主桥磨刀门段的主体结构合龙。据悉,金海大桥一期目前已经投入使用,二期项目预计2023年建成通车,未来将为往来珠海东西城区的市民提供更为便捷交通选择。
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