西安市两会·声音|西安市人大代表王延平：建议拓宽太乙路立交桥下东南、东北两侧拐角处道路

　　2月1日，参加西安市第十六届人大六次会议的人大代表们陆续抵达住地向大会报到，带来了各自的建议。西安市人大代表、西安市碑林区园林绿化队队长王延平关注老百姓的出行问题。

　　王延平说，南二环太乙路立交桥于2005年10月29日建成通车，为长条形苜蓿叶三层互通式立交，立交上层为南二环机动车高架桥，中间层为太乙路主线及四个转弯匝道，最下层为非机动车道及人行道，桥梁面积约7192平方米，与太乙路、长安路立交、曲江路立交、沙坡立交桥相连接，是西安市重要的交通节点之一，但东南、东北角拐角处人行道过宽，车道过窄，尤其在高峰时期，行人与机动车、非机动车混行，造成拥堵及交通事故。

　　王延平注意到，南二环太乙路立交桥东南角有四个方向的车辆交汇在此处：从西向东往南二环方向直走，由西向北左转拐弯往太乙路方向走；由南向北往太乙路方向直走，由南向东右转拐弯往南二环方向走，而东南角拐角处人行道约9米；东北角也有四个方向的车辆交汇在此处：由东向西右转拐弯往南二环方向走，由东向北右转弯往太乙路方向走，由南向西左转弯往南二环方向走，由南向北左转弯往太乙路方向走，而东北角拐角处人行道约6.5米。

　　东南角有陕西西铁疾病预防控制中心、太乙嘉园、金源都市公寓、太乙城时光里、秋林新苑等人口密集单位；东北角有华龙太乙城、铁五第二小学、西安铁路局南郊农贸市场、西安市第九医院、铁路局家属院等人口密集单位，车辆从不同方向行驶到东南、东北拐角处时，会互相拥挤，经常发生剐蹭事件，既给行人安全埋下隐患，也给交通增添拥堵。

　　王延平据此建议，将太乙路立交桥下东南、东北两侧人行道收缩，将道路扩宽，确保车辆行人快速安全通行。

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