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7月14日,由保利长大深中通道S05标组织实施的伶仃洋大桥西锚碇首片钢箱梁顺利完成101米顶推作业。据悉,伶仃洋大桥西锚碇钢箱梁顶推施工,是国内首次尝试在开阔海域,超高支墩、超大跨径、超大吨位钢箱梁多点同步连续顶推施工,项目将在今年10月底完成全部该区域6片钢箱梁的顶推施工作业,为伶仃洋大桥顺利合龙奠定了坚实基础。
此次进行顶推作业的首片钢箱梁长约86.5米,重约1200吨。在西锚碇区域钢箱梁的安装施工现场,“天一号”起重船依次将6、5、4跨钢箱梁吊装至临时支墩上,建设者反复调整线形并将其焊接连接成整体,再设置前、后导梁,再采用步履式顶推设备,将钢箱梁整体顶推至设计位置就位。据介绍,现场共投入36套联动控制系统,带动72套顶推千斤顶来完成第1片钢箱梁第一阶段顶推任务。
目前,深中通道伶仃洋大桥西锚碇区域钢箱梁安装施工,正在按照计划稳步推进,将在今年10月底完成全部6片钢箱梁的顶推施工作业。
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