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机场二通道(软件大道至凤信路段)桥梁工程预计五月完工

来源:  日期:2022-03-08 浏览:3

  进入三月,全市各大重点项目抢抓有利施工条件,紧锣密鼓推进工程建设。机场高速的重要分流道路——机场二通道(软件大道至凤信路段)目前已完成桥梁主体施工,进入最后收尾阶段,整体桥梁工程预计今年五月完工。现场施工情况怎么样?跟着小编一起去探个班。

  新通道,分段建设促进度

  机场二通道建设项目起于南京“井”字快速内环小行立交,向南穿越软件谷、江苏软件园等板块,最终到达禄口国际机场,是南京城市总体规划中重要的射线之一。

  去年二月,机场二通道雨花台区段(绕城公路至大周路段)全面通车,有效地改善了雨花台西善桥、铁心桥片区交通状况,缓解了安德门大街的交通压力。

  目前正在加紧建设的二通道(软件大道至凤信路段)起自软件大道,南延至凤信路段与去年建成通车的机场二通道(绕城公路至大周路段)相接,线路总长约1.2公里。

  据代建单位南京城建隧桥公司现场负责人介绍,截至今年二月,项目已完成桥梁主体施工,正在进行路缘石砌筑及路面附属施工,预计今年五月结束桥梁工程。

  新举措,优化方案保交通

  钢箱梁的制造、运输、焊接及架设是机场二通道(软件大道至凤信路段)项目施工中遇到的一大难点。桥梁工程施工方中铁四局提前对施工方案、交通组织设计进行了充分比选和论证,并采用BIM技术对整个吊装过程进行了全方位模拟演练,通过运用“四新技术”,保障了施工安全和工程进度。

  在施工现场,施工方运用专利装配式支架,六联总重达5340余吨的钢箱梁的安装变得简便而高效,不仅大大提升了施工效率,还有效保障了施工人员安全。

  软件大道为城区主干道,车流量大,影响范围广。上跨软件大道段钢箱梁安装施工时,项目创造性地采用了门式支架,在保障施工安全的同时,还维持了软件大道的正常通行。

  钢箱梁焊接作业时,项目采用自主研发的焊接一体化小车,有效提升了桥面焊接施工效率与桥面施工标准化水平,还对降低项目安全风险、文明施工管理难度具有重要意义。

  新成效,安全施工控风险

  2021年6月,由市建委及市政质监站主办的年度安全月观摩活动在此成功举办。通过活动项目强化了对人员、机械、材料等安全管控力度,进一步提升了安全管理水平,提高了应急处理能力。

  施工期间,项目严格落实安全分区管理规定,加强现场标准化建设。采用平面分区和工序分区的方式,项目对各个区域进行立体化安全管理,有效遏制了各类安全风险的发生。

  为进一步抓好安全生产,落实安全责任,项目建立了危化品管理台账并确保及时更新。焊接时使用的氧气瓶与乙炔气瓶分类存放,安排专人管理,确保施工安全。

  边护栏施工时采用定型化施工台车,集行走、起吊模板、外部操作平台、配重等多功能于一体,有效保证施工效率及作业人员安全。

  机场二通道项目建成后,将有效分担机场高速交通压力,缓解卡子门拥堵问题。同时,道路的通车将为铁心桥、西善桥片区增添一条重要的快速化轴向通道,进一步提升片区互联互通,为区域经济发展注入新的动力!

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