泾河大桥钢箱梁顶推工艺首顶首跨顺利完成

　　9月7日，凤平四期项目泾河大桥正式开始钢箱梁步履式顶推作业，这也是路桥集团首次在桥梁施工中应用步履式顶推施工工艺。随着8个千斤顶将巨型钢箱梁缓缓升高，在液压自动控制系统的推动下慢慢向前移动，凤平四期项目泾河大桥钢箱梁顶推首顶首跨顺利启动!

　　泾河大桥是凤平四期全线重点控制性工程，其跨径布置为(5×50)m，结构形式为槽型钢-混凝土组合梁桥，桥梁平面为直线，桥面宽度为12m，梁高2.4m，顶推总重量达1170.8吨。充分考虑桥梁结构特点、道路运输、施工场地布置、桥位周边环境等因素，为满足安全、工期、技术、经济等方面的要求，泾河大桥桥钢箱梁采用步履式多点连续顶推法施工。在经历加工制造、车辆运输后，钢箱梁通过龙门吊被提升、吊运至拼装平台，并在此完成平面位置与高程调整焊接工作。随后，步履式顶推法施工同步使钢箱梁逐段向前移动，循环作业使全部钢箱梁到达设计位置，最后采用千斤顶落梁的方法将钢梁整体调整至设计标高，至此，首跨钢箱梁顶推作业顺利完成。

　　“士不可不弘毅，任重而道远。”泾河大桥首跨钢箱梁顶推的顺利启动，极大地鼓舞了项目全体参建人员的士气，为全桥钢箱梁整体顶推完成开了一个好头。后续凤平项目将再接再厉，继续发挥艰苦奋斗，精益求精的铺路石精神，进一步严把质量安全关，加快施工进度，确保泾河大桥全面贯通。

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