正！式！通！车！

　　好消息！！

　　今天上午

　　宜长高速正式通车！

　　苏浙之间再添一条“生态黄金通道”

　　助推长三角一体化发展

　　这条位于宜兴的江苏最美高速

　　宜长高速江苏段是江苏高速公路网规划的重要组成部分，是连接江苏宜兴与浙江长兴的一条新建高速，进一步完善了长三角交通网络。

　　这是江苏首条以隧道跨越江浙省界的高速公路，一举打通了苏南和浙西北的快速通道，构建起宁杭间第二条快速通道，将使南京经宜兴到浙江安吉缩短大约40公里路程。

　　宜兴竹海、善卷洞、安吉白茶

　　这条高速沿途更是美食美景不断~

　　隧道长

　　宜长高速江苏段，起自长深高速公路徐舍互通西侧的堰南枢纽，向南经徐舍镇、西渚镇、张渚镇，穿越梅子岭，上跨342省道，穿越庙山和葡萄岭，与杭长高速公路北延段衔接，路线全长25.453公里。

　　项目由江苏省交通工程建设局建设管理，于2018 年7月全面开工，2021年1月12日交工验收，较原计划提前8个月建成。

　　宜长高速公路建设指挥部副指挥长练强介绍，道路全线按双向六车道设计，非隧道段设计时速度120公里，隧道段设计时速100公里。全线设置互通式立交3处，服务区1处。

　　保持风景区原貌，高速采用隧道穿越方案，设梅子岭隧道、庙山一号隧道、庙山二号隧道、葡萄岭隧道共4座隧道，单洞总长6908米，山岭隧道里程和数量居江苏第一，是江苏第一条以隧道衔接的省际高速公路。

　　风景美

　　“宜长高速江苏段途经平原、丘陵、低山区，沿线植被丰富，周边有宜兴竹海、善卷洞等众多知名景区。”练强表示，项目因地制宜采用隧道群穿越山岭，既保持了沿线生态原貌，又与周边景观融为一体，成为苏浙间的一条绿色生态长廊。

　　他们不仅在隧道施工过程中采用了一系列绿色低碳工艺，还结合竹翠、茶香、陶韵的地方特色，开展深路堑、隧道进出口、互通、服务区的景观绿化，打造了一条具有江苏特色的高颜值生态景观高速公路，让驾乘者置身于竹海青山画卷中，享受“人在画中游 ”的美好体验。

　　功能强

　　“近年来，宁杭高速通行量逐年增大，通行能力逐渐下降，宜长高速公路开通后，可以分流一部分交通流量。”连强表示，项目的建成，打通了苏南和浙西北的快速通道，构建起宁杭间第二条快速通道，南京经宜兴到浙江安吉可缩短大约40公里路程。

　　“过去长兴到宜兴相接但不相通，需要绕行四五十公里，葡萄岭隧道打通后，只有2.5公里，几分钟就到了。”浙江长宜高速公路有限公司总经理陈光军表示，这条高速不仅拉近了宜兴与长兴的距离，也拉近了江苏与浙江的距离，这对加速推进长三角一体化、加快推动沿线区域经济社会快速发展等具有重要意义，将成为拉动苏浙省际经济、旅游发展的新引擎。

　　高速沿线的沐心香村酒店经理孙雪对这条道路的开通充满了期待。“我们的客流主要来自江浙沪，宜长高速建成前，客人下高速后，需要导航半小时才能到，等宜长高速通车后，从张渚下高速，10分钟就能直达。”

　　对无锡市区的市民而言，道路通车后前往宜南山区，可从锡宜高速转到宁杭高速，然后在宁杭高速的堰南枢纽进入宜长高速，这样到达宜南山区的时间将比现在缩短近半小时。

　　穿行于宜兴、长兴的秀丽山水之间，良好的生态资源禀赋赋予了宜长高速独特的魅力。未来，宜长高速将致力于生态保护，通过绿化美化生态景观工程，打造高颜值的生态景观高速。

　　除此以外，基于宜兴宜南山区丰富的旅游资源，运营方将突出宜兴地方特色，将张渚互通精心打造成融于自然的区域性旅游集散中心，服务车辆通行的同时，助推宜兴旅游业发展。

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