津潍高铁东营黄河公铁大桥将建成国内公铁合建桥梁中最大规模群桩基础

　　日前，津潍高铁先开段东营黄河公铁大桥展开主塔桩基施工，将建成国内公铁合建桥梁中最大规模群桩基础。

　　据介绍，目前在建的主塔基础单桩长达115米，全桥钻孔桩共923根，目前引桥侧已经完成90根，主塔钻孔桩正在施工，是国内公铁合建桥梁最大规模群桩基础。天津至潍坊高铁是国家“八纵八横”高铁网中京沪通道和沿海通道的重要组成部分，也是交通强国山东示范区建设的重大标志性工程。天津至潍坊高铁山东段全长223公里，总投资415亿元，设计时速350公里/时，途经山东东营、潍坊、德州、滨州4市10个县，惠及沿线人口1600万人，设无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北5座车站。

　　津维高铁先开段项目经理部二分部技术负责人陈强表示，为解决东营黄河公铁大桥桥梁跨度大、荷载高以及黄河土质松软的问题，提高桩基的单桩承载力，主塔钻孔桩采用柱底及桩侧组合后压浆工艺，在灌筑完成后，桩身混凝土强度达设计强度的80%，计划4月中下旬开始承台施工，8月底完成主塔钻孔桩施工。